寧南垂直循環(huán)車(chē)庫(kù)的發(fā)展

垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)起源于上世紀(jì)20年代的美國(guó)，50年代之后，伴隨著私家轎車(chē)的大批涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國(guó)和日本都贏得了普遍的使用。產(chǎn)生了一個(gè)包含制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。許多國(guó)家從上世紀(jì)六十年代出就設(shè)計(jì)規(guī)劃并使用可靈活運(yùn)用空間的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，經(jīng)過(guò)幾十年的不斷進(jìn)步，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)從造型、構(gòu)造、操縱、驅(qū)動(dòng)

寧南車(chē)庫(kù)行業(yè)在國(guó)內(nèi)20多年的發(fā)展和變化

立體車(chē)庫(kù)公司在國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了20多年，在這期間，市場(chǎng)應(yīng)用越來(lái)越普及。那么，在立體車(chē)庫(kù)公司快速成長(zhǎng)的同時(shí)，立體車(chē)庫(kù)技術(shù)本身都有哪些發(fā)展和變化呢？未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)如何？一、停車(chē)設(shè)備主機(jī)技術(shù)變化當(dāng)前機(jī)械式停車(chē)設(shè)備里面應(yīng)用比較廣泛的主要是升降橫移、平面移動(dòng)、垂直升降、巷道堆垛等四類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，根據(jù)采訪總結(jié)，當(dāng)前立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)升降橫

寧南立體停車(chē)樓與機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)之對(duì)比

何為立體車(chē)庫(kù)？立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)，用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)等九大類(lèi)。平面移動(dòng)類(lèi)與巷道堆垛類(lèi)我們統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。比較兩者

寧南機(jī)械車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)管理形式和技能

一、立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。1、整體式：是指車(chē)位除了能存放車(chē)輛以外，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車(chē)庫(kù)房與車(chē)位架形成一體化結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，拆裝方便。是我公司生產(chǎn)形式。2、分離式：是指存放車(chē)位的結(jié)構(gòu)獨(dú)立存在

寧南智能家用立體車(chē)庫(kù)特點(diǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，家用汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量以極快的速度增長(zhǎng)。一些大型的立體車(chē)庫(kù)只能解決大型商業(yè)中心、事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的停車(chē)難問(wèn)題。而作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)更小的單位家庭的家用立體車(chē)庫(kù)停車(chē)解決方案也成為立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)細(xì)分的方向并加以關(guān)注的重點(diǎn)。現(xiàn)狀近年來(lái)，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，一個(gè)家庭擁有兩輛及以上的小汽車(chē)，已經(jīng)成為十分普遍的現(xiàn)象

寧南從以下幾方面選擇智能車(chē)庫(kù)

1、明確所需立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型：立體車(chē)庫(kù)由于種類(lèi)較多，且大小各不同，有些是完整建筑物，有些則可作為停車(chē)設(shè)備，其申報(bào)審批程序截然不同，采購(gòu)前須向立體車(chē)庫(kù)公司詳細(xì)咨詢相關(guān)介紹，并結(jié)合項(xiàng)目類(lèi)型、服務(wù)對(duì)象、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)等要求確定適合的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型。2、檢驗(yàn)企業(yè)資質(zhì)：必須選擇擁有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)

寧南立體車(chē)庫(kù)用上飛機(jī)的升降機(jī)械技術(shù)

立體車(chē)庫(kù)用上飛機(jī)的升降機(jī)械技術(shù)，一個(gè)車(chē)位可以同時(shí)容納六輛車(chē)，以緩解停車(chē)難問(wèn)題。記者從日前舉辦的中航工業(yè)集團(tuán)第五屆媒體日上獲悉，除了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)等軍工產(chǎn)品外，中航工業(yè)還打算將原用于飛機(jī)上的升降機(jī)械技術(shù)用于合肥的多層立體車(chē)庫(kù)建設(shè)。目前，合肥市的普通立體車(chē)庫(kù)多為兩層升降橫移式車(chē)庫(kù)，新技術(shù)可以讓車(chē)庫(kù)朝著

寧南國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

一、立體停車(chē)技術(shù)的歷史1、立體停車(chē)設(shè)施的起源機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)立體車(chē)庫(kù)）是指一種以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)立體化車(chē)輛存放和出入的設(shè)施。20世紀(jì)20年代，美國(guó)芝加哥市華盛頓西街一家賓館設(shè)計(jì)了一座兩層停車(chē)庫(kù)，開(kāi)啟了機(jī)械式立體停車(chē)發(fā)展的新紀(jì)元。大跨度混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，為立體停車(chē)設(shè)施提供了擴(kuò)展空間，并實(shí)現(xiàn)了整體的輕量化。

寧南醫(yī)院應(yīng)該如何選擇機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)

一直以來(lái)醫(yī)院停車(chē)泊位缺乏，供需嚴(yán)重失衡，很大一方面阻礙了醫(yī)院經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路，由于開(kāi)車(chē)到醫(yī)院就診、探視的人員日益增多，醫(yī)院的停車(chē)位緊缺、停車(chē)設(shè)施滯后的矛盾日益明顯，由于車(chē)輛違規(guī)違章停放，造成醫(yī)院內(nèi)及周邊交通混亂，尤其是急救車(chē)輛通道受阻，影響了醫(yī)院的正常秩序和就醫(yī)環(huán)境。我們通過(guò)采用占地面積小、停車(chē)效率高、可靠性高的垂直

寧南加強(qiáng)維護(hù)可有效提高車(chē)庫(kù)使用壽命

對(duì)于剛剛興起的立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)而言，怎樣去盡量避免立體車(chē)庫(kù)事故的發(fā)生成為一個(gè)必須直面的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)雖然也是集機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制于一體的機(jī)電設(shè)備，但是，與常規(guī)的機(jī)電產(chǎn)品不同，立體車(chē)庫(kù)的使用穩(wěn)定與否，不僅僅只和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、材料質(zhì)量和安裝精度有關(guān)，還和其后期的維護(hù)保養(yǎng)息息相關(guān)，立體車(chē)庫(kù)在使用過(guò)程中，不僅會(huì)因?yàn)闄C(jī)械磨損導(dǎo)